3 Gang Hand auf 4 Gang Fußschaltung umgebaut (Sitz/Tank/Motor/...).

Unscheinbar, da abgedrehter Maxizylinder von außen durch Gebläseabdeckung nicht erkennbar.

Kurbelwelle und Kupplungskorb von 5PS Monza.

Zylinder und Kolben bearbeitet/ Ansaugstutzen Eigenbau / Zylinderkopf und Gebläsehaube von MC, angepasst für ø45mm Kolben / Kontaktlose Zündung / Verstärkte Schwinge und Schwingenachsen verbaut/ 3 Lager am Hinterrad verbaut

Setup läuft seit ca. 3000km problemlos.

Max. Endgeschwindigkeit mit 28 Kettenrad. Besser mit 31 Kettenrad, da bergauf die Gänge besser harmonieren.