Puch Maxi S 1984
Im September 2020 kaufte ich mir eine komplett oginale Puch Maxi von 1984 mit Typenschein. Nach dem Kauf wurde Sie in alle einzel Teile zerlegt, der Rahmen wurde dann gereinigt und mit Grund- und Hochglanzpolitur behandelt. Dann wurde alles wieder mit neuen Teilen von Puchshop wie Eierlampe, Polradabdeckung, Cuppini Lenker, Mitas Semislick Refien, Klingel, Spiegel, Pedale,... zusammengebaut. Alls nächstes wurde dann der Motor revidiert und mit Rito KW, 65 ccm Airsal, RS Zigare, 15 mm Bing, härteren Kupplungsfedern, NSk, uvm. versehen.
Top Km/h | 62 |
Cilinder | Zylinderkopf 65ccm AM PSR für Airsal (44mm) |
Cilinderkop | Zylinderkopf 65ccm AM PSR für Airsal (44mm) |
Carburateur | Bing 15mm Vergaser Original 1/15/46 |
Luchtfilter | Orginal Luftfilter getunt |
Uitlaat | Auspuff Dämpfer Universal 28mm chrom Zigarre 700mm |
Ontsteking | |
Krukas | Kurbelwelle Puch Maxi E50 Altes Modell Rito Vollwangen 16mm Big-end! |
Koppeling | Orginal 3 Wangen Surflex mit verstärkten Kupplungsfedern |
Voortandwiel | 13 |
Achtertandwiel | 45 |